据一路捞导航网（http://www.16lao.com）捞道新闻频道链接消息爆料，美国共享出行软件先锋Lyft总裁约翰·齐默尔预计，到2025年，美国无人驾驶汽车将完全取代私家车，这将会为每人平均每年节省9000美元。
的确，近些年，全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮，主要发达国家都已采取多种措施支持企业开展无人驾驶汽车的研发和测试。
无人车的关键技术主要在传感器技术和信息融合技术，包含障碍物检测、车道信息检测、信号融合、道路交通标志的识别技术、网络通信及人机交互技术、规划技术、车体的自动控制技术等。
无人车的技术原理比较复杂，目前，多数无人车都是由现成的汽车加上机械传动、控制装置、计算机传感器等设备改装而成。安全稳定是无人驾驶技术的主要特点。
同样的，安全也是是无人驾驶的头等命门，从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，到如今各大汽车厂商对无人驾驶技术都宠宠欲动，尽管无人驾驶技术已经从草莽期走了出来，但安全问题至今是无人驾驶技术难以攻克的难关。
而且在今年6月份，曾经获评五星级安全评级的特斯拉S型轿车，因自动驾驶还发生了致命车祸，事后受到了美国汽车安全监管机构的调查。而且完全依靠智能监测的无人驾驶技术在处理紧急情况时过于理想化。
例如，您驾驶时前方有辆车突然打滑，而您已经来不及停车。此时，在您的左边有一辆大卡车，右边则是一群等着过马路的孩子。大多数司机会选择撞向大卡车，以避免撞到行人。而无人驾驶车辆无法识别孩子们，它只会简单地看到右边的阻力较少，而将车转而冲向右边。这是个极端的例子，但是类似的问题有待解决，只有这样才能安心告诉车该往哪儿走，然后轻松享受无人驾驶之旅。
在种种制约因素下，无人驾驶技术很难在短时间内完全脱离于司机，也许，当某一天人们对于出行的升级服务也随之升级，原有的服务体验已经不能满足现有的体验需求，这时人们对于无人驾驶或许就是另一种看法了，但究竟是哪一天，那就有待时间来验证吧！
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无人车的关键技术主要在传感器技术和信息融合技术，包含障碍物检测、车道信息检测、信号融合、道路交通标志的识别技术、网络通信及人机交互技术、规划技术、车体的自动控制技术等。
无人车的技术原理比较复杂，目前，多数无人车都是由现成的汽车加上机械传动、控制装置、计算机传感器等设备改装而成。安全稳定是无人驾驶技术的主要特点。
同样的，安全也是是无人驾驶的头等命门，从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，到如今各大汽车厂商对无人驾驶技术都宠宠欲动，尽管无人驾驶技术已经从草莽期走了出来，但安全问题至今是无人驾驶技术难以攻克的难关。
而且在今年6月份，曾经获评五星级安全评级的特斯拉S型轿车，因自动驾驶还发生了致命车祸，事后受到了美国汽车安全监管机构的调查。而且完全依靠智能监测的无人驾驶技术在处理紧急情况时过于理想化。
例如，您驾驶时前方有辆车突然打滑，而您已经来不及停车。此时，在您的左边有一辆大卡车，右边则是一群等着过马路的孩子。大多数司机会选择撞向大卡车，以避免撞到行人。而无人驾驶车辆无法识别孩子们，它只会简单地看到右边的阻力较少，而将车转而冲向右边。这是个极端的例子，但是类似的问题有待解决，只有这样才能安心告诉车该往哪儿走，然后轻松享受无人驾驶之旅。
在种种制约因素下，无人驾驶技术很难在短时间内完全脱离于司机，也许，当某一天人们对于出行的升级服务也随之升级，原有的服务体验已经不能满足现有的体验需求，这时人们对于无人驾驶或许就是另一种看法了，但究竟是哪一天，那就有待时间来验证吧！
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