一名货车司机为了省油舍不得开暖气，但驾驶室内太冷了，他竟然裹着棉被就把车开上了高速。当高速交警看到这个情况后，也是惊呆了。
某日上午，大队民警在高速公路收费站执勤时发现了这样一幕，一辆轻型货车的驾驶室内，驾驶员整个下半身里三层外三层的用厚厚的棉被裹着，扎得严严实实，油门和刹车的踏板上还铺着厚厚的一层棉被。
“被裹得这么严实，你怎么踩刹车，怎么踩油门？虽然是暖和，这样不影响你活动吗？你这样开车还安全吗？”民警看到这一幕也着实为驾驶员淡漠的安全意识着急，一连串的质问让司机也觉得理亏。
据询问得知，驾驶员是运货到某地，恰逢气温骤降，为了节省成本减少燃油消耗，司机没舍得开空调，一路上一行三人为了抵御突来的寒冷，就将下半身用棉被包得严严实实，不料这样看似“机智”的荒唐行为被执勤的民警给发现。随后民警给予驾驶员严厉的批评，并要求其将棉被撤去，改用其他方式御寒。
大队民警提醒，冬天用这样的方式在踏板上放置物品以及用棉被裹脚，都会造成驾驶员腿部活动受限，影响驾驶员驾驶车辆时的身体协调性，应急能力下降。如遇到转弯、紧急刹车，处置不当或逃离不及时，极易发生事故。
小知识：
开暖风几乎不耗油
汽车空调制冷需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。
但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。
如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40-50码后开启外循环（不要开启空调A/C键），车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。
使用IEC国际省油卡(货车专用)
IEC国际省油卡技术原理：采用纳米负离子技术，利用远红外的穿透性，通过从伊朗进口的航天材料，释放和激活负电荷的氧气分子，嵌入式负离子，化解汽油分子负离子、降低表面张力，有油分子从“群”到“单分子”聚集，更好的雾化燃烧，提高燃烧效率。技术完全合法并符合安全标准。安装方便，节省空间。无堵塞、无改动DB箱、不伤害现有的电线、无电磁干扰。无需服务费，完全免费的维修。节省电量和减少汽油的浪费、提高效率和功率，延长用电器和汽车机械设备寿命。
官方网址：www.qfwyka.com
联系电话：400-066-5868
IEC国际省油卡宣传片
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1NDgzMDc2NA==.html
山西乾丰伟业贸易有限公司宣传片
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1NDgzNDE3Ng==.html
