我白天的工作是接触各式各样的车，晚上下班以后只能选择是骑小黄车还是小蓝车回家。随着成家并想要孩子，买一台车的欲望逐日的增长。无奈兜里银两不多，看上的不是太小就太贵，便宜的车总怕后期费用高，迟迟不敢买车，总觉得会养不起。很多人应该都和我一样，是大城市中的一颗尘埃，面对信用卡账单和每个月要“孝敬”房东爸爸，买车成了妄想。

直到这次被发配“边疆”试驾，感觉结识了生命里接受我穷的第一个它。我有的是故事，拿好你的酒，坐稳了。

我这次所接触的是新雷凌185T领先版，搭载的是1.2T+S-CVT版本，185T可以理解为代替了之前的1.6升车型，现在，全系标配了VSC，这个家伙像是你的家长，在你玩过火和最害怕的时候，总能及时的出现并把你带入正轨。

安全，是一个还未出生就围绕在你身边的话题。

185T新增加的宝石蓝 看惯了路上常规的大众色，这个颜色很养眼。YY一下，晚高峰拥堵车的车流内，这个宝石蓝也能成为一道靓丽的景色。185T领先版搭配了16英寸的双色轮圈，不浮躁不廉价恰到好处。

右脚踏在油门上的那一瞬间能感觉到，它没有像同级别的某某，为了掩盖动力不足把油门调的很敏感，185T所搭载的涡轮1500rpm就可以达到最大扭矩，使它开起来很像一台自吸车，没有阶梯似得爆发力，动力来的永远是那么从容、淡定。加速响应超越了1.8升的雷凌。

功不可没的还有模拟8速CVT变速箱，CVT最拿手的就是平顺，这辆雷凌为了迎合年轻消费者，贴心的配上一个运动模式按键，实际来说，意义不大，依旧是很平顺。

雷凌185T它的确不完美，但它适合我以及跟我相符的年轻人，为了生活，为了家庭迫切需要一台家用车，在它完成舒适安全的使命外，可以偷偷的挤出时间，把它开到山路上，感受一下年轻的脚步，告诉自己年轻这个光环并没有远去。从男孩变为男人的路上，会感激有这么一个朋友，不！是家人的陪伴。