（2015年9月）昨日，洛阳铁路口岸暨洛阳—青岛货运专列推介会在我市举行，重点向社会各界推介洛阳铁路口岸建设重要部分——洛阳与青岛对开的货运专列和洛阳铁路口岸丰湾办理站项目。

    货运专列运输可比传统公路运输费用降低1/3左右，而且省去大把运输时间。依托货运专列，办理站项目全部建成后将为洛阳及周边地区企业提供提货、报关一条龙服务，从青岛港直达世界。

    1【看进展】一期建成专列开通

    《洛阳晚报》记者在推介会现场了解到，洛阳铁路口岸丰湾集装箱办理站项目由洛阳丰湾集装箱办理站有限公司投资建设，是以铁路集装箱多式联运为主的大型综合物流园区。该项目规划一期用地约900亩，二期配套用地2000亩，主要提供专列到发站、工业品储运中心、集装箱办理站、仓储设施、内外贸散货区等服务。目前，该项目一期已建成。

    在洛阳丰湾集装箱办理站，记者看到了排列整齐、来自青岛港的标准集装箱。办理站董事长王东辉介绍，今年8月，这条为“洛阳制造”量身定制的货运专列已开通，目前，每周有一列对开专列，每次可带50个车皮。按照规划，该项目首先将开通洛阳至青岛的线路，在3年内逐步增加班列数，开通至天津、上海等港口的班列。

    2【享便捷】成本降低企业受益

    开通洛阳与青岛的对开货运专列有何意义？

    我市相关统计数据显示，2012年全市进出口货物240多万吨，约九成适合集装箱运输。然而，我市每年约八成进出口货物是通过公路到达全国各港口的，企业物流成本偏高。

    “经测算，青岛专线开通后，比传统公路运输至青岛港的综合费用降低1/3左右。”王东辉说，该项目二期建成投用后，企业只需一个电话，办理站就可上门提供取货、报关一条龙服务，真正实现一站式通关。同时，进口货物也可以通过专列，从青岛港直达洛阳，洛阳的开放程度将得到提高。

    3【望前景】一条通道放眼全球

    王东辉介绍，未来办理站和货运专列将紧密结合，融入“一带一路”，洛阳今后多了一条通往世界各地的“绿色公共通道”。全部建成后，办理站将成为铁路总公司在全国布局的四十个集装箱办理站之一，可年运输580万吨货物，并集合口岸、海关、检验检疫等功能。

    同时，这里将实现进出口商品的网上报关、报检、保管、备案、订船(舱)、多式联运、网上支付等海关监管物流信息共享，为本地企业提供出口一条龙服务，为“洛阳制造”走出国门提供强有力的物流支持。

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    洛阳铁路口岸计划分两期建设，建成后将拥有完善的内陆保税物流平台和办理进出口货物通关、查验、监管、仓储、配送、保税业务功能齐全的综合性物流园区，成为我国第一个集公、铁、海、空多种运输方式为一体的多式联运口岸。