4月9日，南山铝业董事长程仁策向国家工信部调研组汇报时表示，公司发展高端铝合金材料的战略和航材报国的愿景已经迈出坚实一步，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商，并将于2017年实现向波音公司、空客公司的批量供货。
工信部副部长徐乐江一行对南山铝业航材园进行了实地调研，先后参观了150MN挤压厂、中厚板公司、锻造公司以及检测中心，对南山铝业的整体环境和绿色发展价值观给予了高度评价，认为这是实现企业与生态环境共赢发展、打造绿色铝产业的有效阐述。在挤压、厚板生产车间，程仁策向调研组详细汇报了航空、汽车、轨道交通、船舶等高端铝合金材料的研发、试制和批量化生产工作进展情况，展示了南山铝业冲刺世界顶尖铝加工企业和实现世界先进航空材料供应商的发展规划和愿景。
南山铝业已经与波音签订了板材供货合同、与空客签订了挤压型材供货合同，作为工信部民机铝材上下游合作机制单位成员承担了中国商飞C919大飞机用2524铝合金蒙皮和2024铝合金厚板产品的研发任务。程仁策介绍，目前扁锭已通过了波音认证，7050（AMS标准）板材数据包已通过了波音审核，预计上半年通过产品认证，下半年实现批量供货；挤压型材也已经完成产品研制，2017年实现批量供货。同时南山铝业汽车板产品也取得了突破性进展，5系、6系汽车板已经完成研发和批次验证，并已实现了向世界知名新能源汽车制造商和一流汽车制造商的批量供货，成为国内首家乘用车四门两盖铝板生产商。
徐乐江对于南山铝业在推进转型升级、实现高端制造方面取得的工作进展给予了高度评价和密切关注，无论是对高附加值铝型材还是板材、锻件的生产制造，都给予了专业指导。他表示，南山铝业继率先突破铝包装材料国外垄断后，又强力推进航空铝合金材料和乘用车轻量化材料的国产化和自主生产，攻克的是国家在高端铝合金材料产业方面的历史难题。他还提出，南山铝业要以航空铝材料方面的突破性进展为基础，与中国商飞加强对接，加快推进中国大飞机材料国产化进程。
