随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量保持较快增长，近五年年均增张超过1400万辆。根据公安部交管所公布的数据显示，2017年上半年，中国汽车保有量达2.05亿，对比2011年1.04亿的汽车保有量，短短几年时间，中国汽车保有量翻了一番。汽车后市场规模依附于汽车保有量的规模，而随着中国新车销量持续增长，必将催生广阔的汽车后市场。据国内领先的移动大数据服务商——极光大数据近日公布的《2017年中国汽车后市场app研究报告》显示，目前我国汽车后市场app整体规模程上升趋势，与去年9月1277.1万的用户规模相比，今年8月汽车后市场app整体用户规模提升42.4%，达1819.2万人。

汽车后市场即After Market，指汽车整车销售后的各类市场，包含在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用。目前我国汽车后市场app主要分为三大类，分别是B2B汽配车品电商、汽车维护保养、互联网车险。据极光大数据公布的报告显示，互联网车险类app平安好车主再用户活跃度方面排在首，从去年9月的月均DAU35.1万上升至今年1月的107.8万，随后虽然有所回落但依旧维持在百万级别。汽车维护保养类的途虎养车和车主无忧分列二三位，月均DAU分别可达13.8万和13.1万。

有观点认为，汽车后市场app的兴起将对平静已久的汽车市场带来新的改变。一方面，我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平，企业大多“小、散、乱”，零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着汽车后市场app逐渐深入人心，这一现状必将得到改善。另一方面，汽车后市场与移动互联的结合更有利于对行业资源进行有效整合，使得汽车后市场产能过剩现象得到缓解。

随着“三分靠修，七分靠养”的以养代修理念逐渐深入人心，人们养护习惯逐步改变，汽车后市场的发展前景十分可观。在未来的市场竞争中，谁能更好的利用移动互联及其衍生技术，实现服务的场景化，谁就能赢得先机。